Ésta es una máquina alemana de la serie 218. El color amarillo indica que es una maquina dedicada al mantenimiento de vías. Pude ver una de éstas trabajando en el tramo CANCÚN – MÉRIDA del tren maya. Cabe mencionar que aun NO hay catenaria instalada ni la fibra Óptica para los semáforos en la ultima […]
La Alemana 218 ayuda con el tren Maya Leer más »
Uno de los avances más grandes y significativos de los últimos años en ferromodelismo que ha permitido una explosión de crecimiento es sin duda la impresión en 3D. Se trata de un dispositivo que se conecta a tu computadora como cualquier impresora, solo que en lugar de “imprimir” en papel, derrite un filamento de plástico
Los enganches de los ferrocarriles actuales fueron inventados por un confederado veterano de la guerra civil norteamericana de nombre Mayor Eli Janney en 1868. Los enganches inventados por Janney se conocen con el nombre de enganches de nudillo o puño (Knuckle coupler) y se usan de manera muy común en el continente americano. Es un
Historia de los enganches Leer más »
La vía que yo estoy usando es la Atlas H0 True Track. Esta vía se caracteriza por tener un terraplén plástico que no nada más te ayuda a mejorar el aspecto, sino que te sirve de molde para que tu vía esté siempre en su sitio y no haya esos escalones molestos por mala conexión.
Personalización del Terraplén Leer más »
Ésta es una idea genial. Puedes reciclar un viejo cajón o hacerte uno con materiales muy simples y baratos. Siempre es un problema buscar las cosas dentro de un bote o frasco. Bueno, olvida eso y checa esto: Es un cajón usado, con un tubo de 1.5 pulgadas (38 mm) cortado a la mitad y
Nos referimos al proyecto tecnológico llevado a cabo por el fabricante de trenes francés Alstom en colaboración con la empresa británica Eversholt Rail para adaptar trenes antiguos y dotarlos de propulsión con hidrógeno.
VAPOR CON HIDROGENO Leer más »
Para quienes no las conocían, las locomotoras de Vapor HEISLER se caracterizan por tener los cilindros inclinados hacia adentro, apuntando al centro de la caldera. La tracción es mediante un cardán que corre de eje a eje. Otra característica distintiva de estas preciosas máquinas es que sus ejes están están unidos por una barra fija
LOCOMOTORAS A VAPOR HEISLER Leer más »
Esta sección está dedicada a las locomotoras más grandes que se hayan construido. Son máquinas prototipo, raras y poco conocidas, pero definitivamente gigantes. Aclaro que NO son dibujos. Estas máquinas sí se construyeron y fueron pruebas de diversa líneas de ferrocarriles buscando abaratar costos, aumentando el tamaño y reduciendo el número de máquinas, jalando trenes
Locomotoras a Vapor Gigantes Leer más »
¿Porqué NO había trenes de pasajeros en México y en 2023 SÍ? ¿Tiene algo que ver con AMLO y su 4T? La respuesta mal y rápido es NO. De hecho, no tiene nada que ver con la política interna nacional, sino más bien con la INTERNACIONAL. Estados Unidos limitó el crecimiento de México, obligando a
Trenes de Pasajeros en México Leer más »
Con frecuencia deseamos fabricar los elementos en nuestra maqueta nosotros mismos. Pero, ¿Cuanto miden o pesan? Hay una fórmula matemática muy simple para dar con las medidas exactas. Ejemplo en escala H0 (1:87): Furgón Real: mide 40 pies (480 pulgadas o 1219.20 centímetros). Escala H0: 1/87 = 0.011494253 (éste será nuestro factor de escala). Aplicando
¿Cuánto miden y pesan las cosas en modelismo? Leer más »
