VAPOR CON HIDROGENO
Nos referimos al proyecto tecnológico llevado a cabo por el fabricante de trenes francés Alstom en colaboración con la empresa británica Eversholt Rail para adaptar trenes antiguos y dotarlos de propulsión con hidrógeno.
Locomotoras Vapor
Nos referimos al proyecto tecnológico llevado a cabo por el fabricante de trenes francés Alstom en colaboración con la empresa británica Eversholt Rail para adaptar trenes antiguos y dotarlos de propulsión con hidrógeno.
Para quienes no las conocían, las locomotoras de Vapor HEISLER se caracterizan por tener los cilindros inclinados hacia adentro, apuntando al centro de la caldera. La tracción es mediante un cardán que corre de eje a eje. Otra característica distintiva de estas preciosas máquinas es que sus ejes están están unidos por una barra fija …
Esta sección está dedicada a las locomotoras más grandes que se hayan construido. Son máquinas prototipo, raras y poco conocidas, pero definitivamente gigantes. Aclaro que NO son dibujos. Estas máquinas sí se construyeron y fueron pruebas de diversa líneas de ferrocarriles buscando abaratar costos, aumentando el tamaño y reduciendo el número de máquinas, jalando trenes …