Esta sección está dedicada a las locomotoras más grandes que se hayan construido. Son máquinas prototipo, raras y poco conocidas, pero definitivamente gigantes. Aclaro que NO son dibujos. Estas máquinas sí se construyeron y fueron pruebas de diversa líneas de ferrocarriles buscando abaratar costos, aumentando el tamaño y reduciendo el número de máquinas, jalando trenes más largos.
La más conocida, la BigBoy de la Union Pacific. Esta es una máquina articulada por tener 4 pistones.
La Articulada más pesada.
Construida por la Baldwin para la Chesapeake & Ohio en 1947. La serie es conocida como la M-1.
Es una máquina de vapor que alimenta una turbina eléctrica, antecesora de la diesel eléctrica.
Tenía 428 toneladas (43 toneladas más que la BigBoy y la más pesada del mundo), 47 metros de largo y 6000 caballos.
Tenía 8 motores distribuidos como 4-8-0-4-8-4.
Esta es la máquina con el numero 500.
La articulada más larga.
Esta es la TE-1 Jawn Henry. Únicamente se construyó 1 ejemplar. Su dueña era la Norfolk & Western (N&W).
Igualmente, máquina de turbina de vapor (vapor-eléctrica)
Sus números, 4500 caballos. Configuración de ejes: C+C+C+C.
Ésta es la locomotora más larga del mundo con 49 metros.
La No Articulada con mayor cantidad de ruedas (4-14-6).
Conoce la Pennsylvania 10001, Clase Zoo. Solo se construyeron 2.
La Shay más larga y pesada del mundo.